Samochody-eksploatacja-niezawodność-co kupić? -porady

[Andyandy]

Od dawna wiedziałem, że nadejdzie ten dzień w którym należy pozbyć się starego pojazdu i nabyć nowy. I tak zrobiłem wybrałem markę Toyotę model Verso. Wyszukałem używany, zabrałem kasę zamierzałem zrealizować pomysł. Samochód z zewnątrz i wewnątrz do przełknięcia - krótka decyzja wjazd na stację diagnostyczną i... i... i.... jeszcze szybsza decyzja! Zostałem trwale wyleczony z produktów kraju kwitnącej wiśni. :grin:

Teraz wystąpiła nowa "choroba" poszukiwania tego odpowiedniego samochodu i za cel obrałem myśl techniczna ludów północy czyli Volvo, a konkretnie V40 z silnikiem 1,9 95 km. :wink: Może, ktoś z szanownych forumowiczów posiada taki nabytek i opowie - napisze co warto wiedzieć lub poleci odpowiedni inny pojazd.

[EL GREGOR]

:grin: dzisiejsze Volva to już nie te np.740 bezpieczne i nie zawodne :grin:

 

V40 była produkowana w Holandii przez spółkę typu joint venture pomiędzy Volvo i Mitsubishi a silniki były chyba francuski jak sobie dobrze przypominam. :grin:

[nemo19788]

:grin: dzisiejsze Volva to już nie te np.740 bezpieczne i nie zawodne :grin:

 

V40 była produkowana w Holandii przez spółkę typu joint venture pomiędzy Volvo i Mitsubishi a silniki były chyba francuski jak sobie dobrze przypominam. :grin:

 

 

zgadza się silnik jest na 100% od renault

[dareks]

Poczytaj tutaj ;-)

http://www.v40.pl/

Sam miałem V40 1,8 benzyna, 2000 r. . Autko rewelacja, nie miałem z nim żadnych "przygód", ale zrobiło się za małe i trzeba było sprzedać;-(. Ale sentyment do Volvo pozostał. POLECAM

[Andyandy]

Miałem jeszcze do wyboru Toyotę Avensis 1,6 ale chyba też będzie kicha może ktoś ma i podpowie jak blachy się trzymają

[Wujaszek Tom]

W poniedziałek jadę obejrzeć VOLVO S80 .

[Olek.P]

Hallo !!!

 

Od 25 lat jezdze TOYOTAMI i jeszcze nigdy mnie nie zawiodly, moge tylko polecic.

Obecnie mam Avensis Kombi 2,0 benzyna.......SUPER auto

[Marek z Bielska]

Andrzej zapoznaj się z Mazdą 6 wersja combi lub Toyota Avalon to są rakiety,

tak jak pisze Olek.P auta niezawodne

[tompi]

Hmm... kilka aut miałem okazje serwisować/naprawiać (prowadzę warsztat)

 

Dzisiaj nie ma aut niezawodnych i takich co z założenia są kiepskie.

Układ hamulcowy dostarcza kilka firm do większości marek - np. Brembo,TRW,

zawieszenie - Delphi,Sachs, Lemforder,

sprzęgła - Luk, Valeo,

itd, itp

 

Mercedes Sklasa - łożysko w kole pada po 30 tys Km - szok (w starym W124 niemal wieczne)

Diesel Common rail- wtryski czułe na paliwo jak motyl na wiatr,

itd, itp

[TOSHIBA]

Hilux-em2,5TD zrobiłem już 800 tys i z tego co widzę zrobię jeszcze koło 400 tyś, zaznaczam że wiele km zrobiłem w ciężkim terenie od błot na mazurach do pustynnego piasku i skal w Maroco, wymieniłem w tym czasie - tarcze, krzyżaki na wale, tylni tłumik, amory, wahacz i nic więcej (poza klockami żarówkami i olejem oczywiście).

Krótko mówiąc są dla mnie samochody i TOYOTY

NIGDY nie zawiała no chyba że paliwo się skończyło :lol:

 

jeżeli jednak zdecydujesz się na Tojke, to tylko taka która składana jest w Japonii, lub rocznik przed 2005, to samo tyczy się innych marek samochodowych

[mobilek]

Samochód jest tylko jeden mercedes -benz a inne marki to tylko wynalazki!!!

Bez gwiazdy niema jazdy!!!!!!!!!!!!!!Mam dwa w 124 i w 210 i są to autka niezawodne,niewiem co to mechanik a to co ja nimi wyprawiam to innne auta dawno zakończyły ,by na złomie!!!!

[arkadiuszcz]

Proponuje zmianę tematu na "pochwal się czym jeździsz" :grin:

[tato]

Kupiony 5 lat temu Volvo V70 2.0 Turbo, owszem trochę pali, ale nie wie co to naprawa, naprawdę od 5 lat leję tylko paliwo, a dynamika jazdy z takim "smokiem" - BEZCENNA !!!.

Oszczędzałem jak miałem maluchy 20 lat temu. Prawda jest taka że ostatnie prawdziwe ( cokolwiek to znaczy ) V70 zeszło z taśmy w 1998 r.

Następnym autem też będzie Volvo ewentualnie Merc, a miałem też Corollę '91 , autko super, ale na nasze drogi za delikatne i niestety rdza zjadająca nadkola :-))) .

[rzeznik]

tu chodzi o to aby pochwalić się czym jeździmy :grin: :grin: :grin: a przy okazji wymienić wady i zalety naszych zabawek :grin: :grin: :grin:

[TOSHIBA]

Proponuje zmianę tematu na "pochwal się czym jeździsz" :grin:

W wielu tematach wypowiadają się ludzie nie mający kompletnie pojęcia ani styczności z tematem, chcą po prostu zaistnieć i coś skrytykować lub pochwalić na zasadzie loterii byleby coś tam napisać i zasygnalizować że są.

Tu wypowiadają się ludzie użytkownicy konkretnego "przedmiotu" i przekazują swoje spostrzeżenia, chyba że wolisz lanie wody i pisanie bla bla bla i "opowieści ślepych o kolorach" kłócących się "głuchymi na temat barwy dzwięku" :tongue: :wink: :lol:

[miro]

Moim zdaniem im więcej w samochodzie elektroniki tym gorzej.

Fajne są te bajery, ale jak coś się popsuje pozostaje jedynie serwis.

 

Osobiście mam Toyotę Corolę 2000r i szczerze polecam.

Żonie padł cinquecento i kupiłem VW Polo 1999.

Fajne zgrabne, ale swoje wady ma, o czym przekonałem się dopiero zimą.

 

Generalnie, to chyba nie już auta które można 100% polecić.

Trzeba mieć po prostu szczęście i dobrze trafić ..... reszta to loteria.

 

A i dodam od siebie żeby unikać aut z małym przebiegiem, od niepalącej kobiety i tylko używanego w niedzielę !

[pan-wr]

witam

ja jestem uzytkownikiem subaru forester 2003 2.0XT , moze auto nie jest ekonomiczne (silnik boxer + turbo) ale w użytkowaniu super !! mam go juz 4 rok , i 0 broblemow , napend na4 kola w zimie to rewelacja!! i jest to parwdziwy japoniec! naprawde wszytko zrobione jak trzeba , bez szału elektroniki itp... polecam!

[MariuszB]

Jest takie przysłowie.... "każdy żyd swój towar chwali" i jak widać w tym kierunku zdąża temat :grin: a prawda jest taka że nie ma aut bezawaryjnych, są tylko auta które psują się więcej i auta psujące się mniej..... w dzisiejszej dobie komputeryzacji pojazdów nie unikniemy problemów, zwłaszcza w autach "z przeszłością" ponieważ komputer czuwa nawet nad napięciem w instalacji elektrycznej gdzie od dawna stosuje się magistrale CAN zwane potocznie CanBus i nawet malutki upływ prądu przyprawi właściciela pojazdu o palpitację serca zanim uda się zlokalizować to miejsce...... dzisiaj auto kupuje się oczami i ceną odwiedzając przed zakupem serwis w celu weryfikacji stanu technicznego a nie poleceniami użytkowników.

[Andyandy]

Olek.P, a jak się Toyota trzyma pod spodem progi itd

 

[ Dodano: Nie 13 Sty, 2013 22:12 ]

miro, Trochę z tym paleniem jest prawdy. autka obecnie z zewnątrz wyglądają doskonale po 10 latach, ale od środka pod dywanikami i oglądając z kanału szybko zmienia się zdanie. Słabe i delikatne konstrukcje nie nadają się na nasze drogi, a jeszcze bardziej na szaleństwa piaskarek z solą lub pod chloranem sodu używanych do odmrażania dróg. samochody użytkowane w dużych miastach korodują szybciej niż ten sam model w małych miejscowościach i to jest prawda. dodatkowym atutem małej miejscowości lub wioski są garaże, czego w miastach jest brak i posiadają nie liczni. Każda marka i model posiada swoje słabości nadwozia i silnika. Analizując kilka marek wybrałem Volvo V 40 z silnikiem 1,9 95 km. Pozostałe silniki posiadają już dwu masę, czułe na paliwo pompo wtryski itd Wynalazki delikatne lub wadliwe koła rozrządu. Podobnie jest z Mercedesem 124 żywotny, pozostałe jak kto trafi. Mercedes klasa A to jest niewypał siada zawieszenie i łączniki stabilizatora co kilka tyś kilometrów trudne dojście podczas naprawy, ale już klasa B może być. Zastanawiam się jak Volvo nie wypali nad Peugeotem 206-SW 1,4 benzyna.

[arkadiuszcz]

Olek.P, a jak się Toyota trzyma pod spodem progi itd

 

[ Dodano: Nie 13 Sty, 2013 22:12 ]

miro, Trochę z tym paleniem jest prawdy. autka obecnie z zewnątrz wyglądają doskonale po 10 latach, ale od środka pod dywanikami i oglądając z kanału szybko zmienia się zdanie. Słabe i delikatne konstrukcje nie nadają się na nasze drogi, a jeszcze bardziej na szaleństwa piaskarek z solą lub pod chloranem sodu używanych do odmrażania dróg. samochody użytkowane w dużych miastach korodują szybciej niż ten sam model w małych miejscowościach i to jest prawda. dodatkowym atutem małej miejscowości lub wioski są garaże, czego w miastach jest brak i posiadają nie liczni. Każda marka i model posiada swoje słabości nadwozia i silnika. Analizując kilka marek wybrałem Volvo V 40 z silnikiem 1,9 95 km. Pozostałe silniki posiadają już dwu masę, czułe na paliwo pompo wtryski itd Wynalazki delikatne lub wadliwe koła rozrządu. Podobnie jest z Mercedesem 124 żywotny, pozostałe jak kto trafi. Mercedes klasa A to jest niewypał siada zawieszenie i łączniki stabilizatora co kilka tyś kilometrów trudne dojście podczas naprawy, ale już klasa B może być. Zastanawiam się jak Volvo nie wypali nad Peugeotem 206-SW 1,4 benzyna.

Większość 10-cio letnich konstrukcji jest ocynkowana, więc z tą korozją to nie prawda, wyjątkiem są blachy przegrzane palnikami, spawarkami itd, przez naszych zdolnych blacharzy. W nowych samochodach mechanika jest najsłabszym punktem, bezawaryjność jest nieopłacalna, producenci nie zarabiają na samochodach, tylko na serwisie. Niektóre rozwiązania techniczne są specjalnie zaprojektowane tak żeby się psuły po określonym przebiegu, a rozmieszczenie elementów w komorze silnika jest tak obliczane, żeby w czasie wypadku uszkodzone były jak najdroższe elementy (citroen zaczął już montować komputery za zderzakiem :grin: ).

 

Co do twojego wyboru, v40 to silnik renówki, i zawieszenie forda, całkiem ciekawe połączenie. Nie polecam 206 z silnikiem 1,1/1.4/1,6(to ten sam silnik), ten silnik był zaprojektowany jeszcze na początku lat osiemdziesiątych, i nie jest ani trwały (max 300tys), ani oszczędny (ponad 10l w mieście). 206 ma też słabe zabezpieczenie antykorozyjne, kiedyś wstawiałem w takim ćwiartkę, i o ile z zewnątrz nie było jeszcze ani śladu korozji, to w profilach zamkniętych była bardzo zaawansowana, zarówno w dawcy jak i biorcy (2002 i 2004 rocznik :roll:).

[JacekC]

A u mnie miesiąc temu zakończył żywot silnik w Oplu combo .Od nowości ( kupiony w salonie) jeździł na LPG i przejechał 700 tyś. Kilometrów.był eksploatowany kolejno przez trzech kierowców.Przebieg dzienny ok. 400 km.

Prywatnie jeździłem przez 12 lat volvo 340 i w wieku 21 lat poszło na Ukrainę.

Obecnie jeżdżę volvo XC 90 ( rocznik 1994)Maszyna super pod warunkiem,że nie trzeba zajechać do serwisu...Jak do tej pory ( jeżdżę nim 4 lata) byłem raz i ...masakra cenowa.

[DZIADEK MACIEK]

Obecnie jeżdżę volvo XC 90 ( rocznik 1994)

 

To już wtedy to auto było :question: :shock: :shock: :shock: :shock: :lol: :lol:

 

Moje doświadczenie z Volvo - V 70 1998 r. Tzw ostatnie Volvo, auto typowo letnie, zapalał do - 5 st :!:

[Artur Dor]

Witaj

Zastanawiam się jak Volvo nie wypali nad Peugeotem 206-SW 1,4 benzyna.

Jak będziesz przy Peugeocie to czy benzyna czy diesel zależności od kilometrów ile jeździsz- ja mam 307SW 1.6hdi 110km bez FAP i średnie trasa-trasa-miasto około 6.5 l/100km czyli zbiornik (310PLN) starcze na 800-900 km - zależności jak spalanie skoczy i kto więcej jeździ ja czy żona.

A wracając do auta to jeżdżone jest u mnie od pół roku i jakoś daje radę - zero usterek.

Przy SW zwróć uwagę na rozsuwaną podsufitkę - u mnie już dzieciaki zregenerowały no i jest mały kłopot z zasięgiem radia.

[arkadiuszcz]

Witaj

Zastanawiam się jak Volvo nie wypali nad Peugeotem 206-SW 1,4 benzyna.

Jak będziesz przy Peugeocie to czy benzyna czy diesel zależności od kilometrów ile jeździsz- ja mam 307SW 1.6hdi 110km bez FAP i średnie trasa-trasa-miasto około 6.5 l/100km czyli zbiornik (310PLN) starcze na 800-900 km - zależności jak spalanie skoczy i kto więcej jeździ ja czy żona.

A wracając do auta to jeżdżone jest u mnie od pół roku i jakoś daje radę - zero usterek.

Przy SW zwróć uwagę na rozsuwaną podsufitkę - u mnie już dzieciaki zregenerowały no i jest mały kłopot z zasięgiem radia.

206 i 307 to dwie różne konstrukcje, i porównywanie ich nie ma żadnego sensu. 206 ma wiele rozwiązań pochodzących jeszcze z lat 80-90, a 307 jest samochodem zaprojektowanym po 2000r, i jedyną rzeczą która łączy te dwa samochody, jest to, że w późniejszych modelach 206, montowane były silniki 1.4hdi i 2,0hdi.

 

A tak po za tym, ocena bezawaryjności po pół roku eksploatacji, bez podania przejechanych w tym czasie km, i przebiegu samochodu, jest bez sensu.

Ja w ciągu roku potrafię przejechać 40-50tys km, są tacy, którzy przejadą 100tys, a znam takich, którzy w tym samym czasie robią 3-4tys...

[Artur Dor]

arkadiuszcz, masz rację - ale napisałem, że jak będzie w temacie zakupu- wtedy można by rozwijać temat.

Mea culpa nie doczytałem że to 206 - porównałem do 207 a to inne auto - dobra bije się w pierś