Jak nie jak tak :grin:
U Niemca , co ma statek zarejestrowany na Wyspach Bahama i podatki oraz wszelkie papiery należą do Cypru wystarczy paszport , resztę dokumentów załatwia on w zależności do jakiego kraju pływa .
Polska to jednak bardzo nowoczesny kraj i bardzo dba by ludzie byli kompetentni i trzeba mieć multum dokumentów z okrągłymi pieczęćami i innymi bajerami zalane w folię ważne są przez pięć lat , po tym czasie wymiana (kurs) i to kosztuje twój czas i pieniądze .
Polska .
By dostać Książeczkę Żeglarską o jej wystawienie musi wystawić wniosek do Urzędu Morskiego armator który chce ciebie zatrudnić .
Urząd Morski by ją wydać musisz zrobić u nich następujące kwity :
ITR - indywidualne techniki ratunkowe - pierwsze kursy trwają tydzień .
Dyplom ratownika .
-------- strażaka.
-------- medyka
-------- odpowiedzialności wspólnej
Do tego trzeba mięć uprawnienia w zawodzie jakim startujesz potwierdzone przez Urząd Morski np. marynarza , motorzysty , fitera ( taki ślusarz spawacz i gimnastyk)
:wink:
Elektryk - to już wyższa szkoła jazdy i papierków dwa razy tyle .
Gdy mustrujesz na statek do przewozu ładunków specjalnych wymagane są dodatkowe papiery .
To narazie natyle ( celowo tak napisałem :wink: )