Blender kielichowy Philips

[Papcio]

Aniu, fotorelacja super. Zabawa w naprawę  takich urządzeń to nieraz jest wielki wyczyn. W podobny sposób naprawiłem frytkownicę, "wywaliło" czujnik przekroczenia temperatury, w moich zasobach znalazłem podobny i dalej używam urządzenie.

[EAnna]

 

 

jak Ty to wszystko ogarniasz

Karolu, nie przesadzaj proszę. To przecież mój (były) zawód.

A te rzeczy naprawdę nie są skomplikowane, największe bywają banalne utrudnienia mechaniczne.

Gdybym nie rozwikłała tajemnicy śrubek to urządzenie wylądowałoby na śmietniku. 

Poza tym mam pewną wprawę w takich robotach.

Przez kilka lat serwisowałam osobisty, szwajcarski  automat do parzenia kawy, ponieważ roczny serwis to był koszt 400zł bez kosztu części.

Używałam tego ekspresu z 15 lat a w ostatnich latach wymieniałam zużyte części z drugiego egzemplarza.

Tam to była jazda. Montaż na zaskoki, dziesiątki śrubek, układy elektryczny, hydrauliczny ciśnieniowy, mechaniczny z zębatkami.

W dodatku młynek żarnowy, który nleżało zdemontowac aby dostać się do niektórych zespołów, ustawienia startowe podzespołów względem siebie.

Powiem tak: ten blender to był raczej mały pikuś w zestawieniu z ekspresem Jura.

A dobre, dopasowane narzedzia to jest podstawa.

Niemniej dziekuje za miłe słowa.

[StefanS]

Jestem pelen uznania i podziwu.   (w dodatku Kobieta!! )

[nestor]

EAnna to magister inżynier elektronik,więc sobie z każdym sprzętem poradzi ,a w przerwie dobrą wędlinę albo sery zrobi.

[Papcio]

I cudowna "babka"

Pozdrawiamy i nie zapomnij o Swoim "A"

[frapio]

w dodatku Kobieta

 Daaawno dawno temu miałem jakiś tam wpływ na to do kogo na warsztacie trafi urządzenie do naprawy i często spotykałem się z prośbą o sprawienie by naprawę przeprowadziła pani Marysia to będzie na pewno działać długo. I nie było ważne czy był to przysłowiowy czajnik czy aparat rentgenowski, gdzie np. zarobiony kabel WN (wyzwanie nawet dla b. doświadczonych) musiał wytrzymać 150 czy 200 kV.

[krzysio59]

Na element została nasunięta koszulka termokurczliwa i całość ponownie przypięta paską do uzwojeń stojana.

Wynika z tego ze został on termicznie odizolowany od stojana?

[Papcio]

Kolego, czepiasz się. Nie jest celem Anny pisać łopatologicznie, jak nie wiesz o czym pisze to nie zadawaj pytania. Wiesz, ten czujnik można wyrzucić, zblokować i będzie działać, jak rozsądnie to wieki. No i co rozumiesz pod pojęciem "stojan?" Taki czujnik zawsze jest wpięty do uzwojeń a nie do żelastwa w którym jest uzwojenie. O ile stopni koszulka termokurczliwa jest w stanie podnieść temperaturę zadziałania termika? stopień? dwa? a może trzy. Ach szkoda czasu na Ciebie krzysio59

[krzysio59]

Wyobraź sobie że dobrze wiem ci to silnik,wirnik stojan ,a nawet komutator.I wcale się nie miałem zamiary czepiania sie tylko jeżeli termik ma spełniać swoje zadanie to strata tych kilku stopni może skutkować przepaleniem uzwojenia. Koszulka termokurczliwa nie mylić z termoprzewodzącą jest dobrym termoizolatorem. Nałóż ją na końcówkę termometru to sie przekonasz.

Pozdrawiam SP1PGM

[EAnna]

jeżeli termik ma spełniać swoje zadanie to strata tych kilku stopni może skutkować przepaleniem uzwojenia.

 

 

Oryginalny termik przewidziany był na 133st.C.. Założyłam inny, na 121 st. Jest więc aż 12 st. różnicy - zapasu na ew. izolację termiczną..

Aby coś pewnego powiedzieć, należąłoby znać charakterystyki pracy obu elementów i to w zakresie nieliniowym, kiedy zaczyna się przetapiać stop z którego wykonany jest termik i wzrasta jego oporność powodując dalsze, już wewnetrzne nagrzewanie. Należałoby również znać założenia temperatur przewidzianych dla pracy silnika.

To nie jest urządzenie kosmiczne, tylko skromne, domowe.

Oryginalnie też była założona taka rurka i jeszcze dodatkowa folia, a całość spięta metalową opaską.

Rurki termokurczliwe (polietylen) pracują w temp. od 120 do 200st. C i w wyższej szybko się degradują.

Rurka zapewniła izolację elektryczną na lutowanych końcówkach oraz samym elemencie, aby w czasie pracy (duże drgania) nie doszło do naruszenie izolacji elektrycznej uzwojenia stojana.

Całośc została spięta oryginalną, metalową opaską identycznie, jak to zrobił producent.

Raczej obawiam się o nadmierną czułość zabezpieczenia niż o spalenie silnika.

Sam czujnik wpięty jest szeregowo ale umieszczony jest wręcz między uzwojeniami, wtulony w rozsuniete przewody stojana.

Zobacz sobie jeszcze tutorial podlinkowany przez Grzesia; http://www.it-rathgeber.de/reparaturen/HR2096.html .

Nie mówię, że naprawa została wykonana perfekcyjnie, bo zostały zastosowany czujnik o zmienionych parametrach, inne materiały i lutowanie, zamiast zaciskania.

Skuteczność okaże się w praktyce, przy przeróbce następnego czosnku niedźwiedziego na pesto

Niemniej dziękuję za zgłoszoną uwagę.

Zaznaczam, że nie zamieściłam swojego wpisu w celach edukacyjnych a raczej w podzięce za udzieloną pomoc i zainteresowanie tematem 

[Papcio]

Miło mi, że pozdrawiasz z klubu.

Kłania się

sp9ere 

VY73

[EAnna]

Pozdrawiam SP1PGM

 

 

Kłania się sp9ere  VY73

Chylę czoła przed krótkofalową elitą - awangardą elektroniki   

@Papcio, ile Ty razy mnie jeszcze zaskoczysz !

Pozdrowienia dla Najlepszej Żony !

Edytowane 7 Maja 2018 przez EAnna

[Maciekzbrzegu]

@EAnna jestem pod wrażeniem Twych umiejętności. No nie mów że masz jeszcze czarny pas w karate, bo wtedy to się załamię ???? Edytowane 7 Maja 2018 przez Maciekzbrzegu