Kącik motoryzacyjny

[januszlis]

Szanowny kolego miro z mechaniki to nie zabłysnołeś. Zarówno wtryski benzynowe ja i gazowe są w ....?????

http://img43.imageshack.us/img43/2217/prins1.jpg

oto dowód.

 

Natomiast kolego quartz, dla twojej wiadomości mało się udzielam na forach bo i tak są tacy co swoje wiedzą i ich się nie przekona. Odnośnie partaczy to w każdej dziedzinie ich znajdziemy, nawet we własnych branżach i oceniajmy innych taką miarą jaką byśmy sami chcieli być oceniani.

Patrząc po twoich postach też można się do czegoś przyczepić, ale po co i tak wiesz swoje lepiej.

Bo jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził.

[Gość quartz]

Mi nie musisz dogadzać. Miro widocznie pomylił Diesla z benzyną, na dodatek nie każdego Diesla, tylko te nowsze systemy. Ale żeby zrozumieć jak wygląda przepływ paliwa przez listwę, gdzie jest regulator ciśnienia i jak były zbudowane wtryskiwacze w tamtych latach... No to już potrzeba wiedzy elementarnej. Czy ty odetniesz pompę czy nie, chłodzenia tam żadnego nie będzie. To proste jak budowa cepa, masz dużą rurę, z niej odchodzą 4 mniejsze rurki, które później są praktycznie zaślepione na 100%. Średnice się diametralnie na długości 5 cm zmniejszają. Pomijam już sitka na wlocie. Co chciałeś chłodzić w tym swoim pomyśle? Iglicę czy może cewkę? A może Ty o FSI już wtedy pisałeś? :wink:

[arkadiuszcz]

Z tego co wiem to końcówki wtryskiwaczy znajdują się w komorze spalania, a nie w kolektorze ssącym.

W dieslu tak, ale w silniku benzynowym są w kolektorze ssącym, wyjątkiem są silniki fsi, gdi itp, które mają wtrysk bezpośredni, i nie da się ich "zagazować"(tzn da się, ale nie zwykłą sekwencją).

Są magicy, centusie co z oszczędności zapalają silnik na LPG zamiast na paliwie, a potem narzekają że silnik pada.

Od odpalania na lpg silnik nie padnie, cierpi tylko zimny reduktor ciśnienia gazu.

[Gość quartz]

arkadiuszcz - ja tam wyluzuję jutro, to nie ma sensu. Wpada ktoś całkiem obcy, o nic się w sumie nie pyta tylko swoje teorie o LPG będzie walił. Dla mnie to troll internetowy, odkopał na starcie jakiegoś starego kotleta. Jak się go zapytasz, nie odpowiada na pytania. Czy on coś ma wspólnego z domowym przetwórstwem mięs? Chociaż jedno pytanie zadał na ten temat, jakąś wiedzą się podzielił? Reklamę przyszedł sobie zrobić i tyle.

[Gość quartz]

"Postanowiłem się tutaj wypowiedzieć ponieważ przez wiele lat prowadziłem zakład montażu instalacji gazowych. W chwili obecnej wycofałem sie z tego. Był przez kilka sezonów martwy sezon, a ja nie lubię pracować tylko zarabiać...

Źródło: http://www.biznesforum.pl/warsztat-lpg-serwis-montaz-vt83761.html

Kolejne pierdoły nawiedzonego:

"Zastanawialiście się dlaczego w autach zasilanych dieslaem nie montuje się gazu????

Dlatego że jest to nieopłacalne. Koszt montażu jest większy od montażu CNG. Do tego auto przystosowane do zasiania LPG już nigdy nie będzie zasilane olejem napędowym.

Jeżeli ktoś zabiera głos a tym bardziej udziela odpowiedzi to niech się zastanowi nad sensem swej wypowiedzi i nie wprowadza nikogo w błąd."

Żródło: http://www.biznesforum.pl/diesel-na-gaz-autoryzowany-serwis-vt107525.html

 

Tylko człowiek chory psychicznie by mógł napisać takie bzdury. No ale jak widać niektórym to pasuje i tu. :devil:

[Małgoś]

Panowie...spokojnie i bez obrażania siebie nawzajem ,bo część tematu wyląduje w koszu :devil:

[januszlis]

Kolego szanowny nie unoś się bo przez takie niepotrzebne skakanie do gardeł możemy tylko zaszkodzić nie sobie ale bardzo fajnej stronie, która wielu ludziom daje wiele radości.

Ja ze swojej strony przepraszam i proponuje zająć się tym do czego ta strona została stworzona. (napewno nie do obrażanie się)

[miro]

Szanowny kolego miro z mechaniki to nie zabłysnołeś.

Faktycznie pozostałem w zeszłej epoce diesla. :grin:

[Gość quartz]

Moim zdaniem ciekawa lektura, polecam.

http://www.zlomnik.pl/index.php/2013/03/06/dlugo-obiecywany-wpis-o-mercedesie/

[arkadiuszcz]

Moim zdaniem ciekawa lektura, polecam.

http://www.zlomnik.pl/index.php/2013/03/06/dlugo-obiecywany-wpis-o-mercedesie/

Mercedes chyba trochę przesadził, konstruując auto, które w ciągu 7-10 lat ulega biodegradacji, bo jest wykonane z cienkiej jak papier, nieocynkowanej blachy. Gnije tak, że nie wiadomo w co ręce wkładać – najlepiej wkładać je w dziury pod tylną kanapą, które kiedyś były podłogą.

Biodegradacja - trafniej nie da się tego określić :clap:

Zresztą zadajcie komuś pytanie, jakie auto kupiłby sobie dziś: odpowiedź brzmi – Passata. W 1991 r. odpowiedź byłaby inna – Mercedesa.

Może jakiś dziwny jestem, ale nowego Passata to ja bym nie chciał.

Jak się okazuje, oferowanie w gamie Renault sprzed paru lat nie narusza prestiżu marki

Z tym renault to bardzo ciekawe, pomimo dziwnych rozwiązań technicznych, niespecjalnej trwałości, bardzo wielu producentów korzysta z ich rozwiązań technicznych

(Volvo, Mitsubishi, Suzuki, Nissan, Dacia, Łada, Smart i Mercedes).

[Gość quartz]

Może jakiś dziwny jestem, ale nowego Passata to ja bym nie chciał.

Ja też bym nie chciał. Ale pewnie taka odpowiedź by była od statystycznego "Kowalskiego".

Z tym renault to bardzo ciekawe, pomimo dziwnych rozwiązań technicznych, niespecjalnej trwałości, bardzo wielu producentów korzysta z ich rozwiązań technicznych.

Zawiłe są powiązania producentów samochodów. Większości układów i układzików i tak nigdy nie poznamy. Ale fajnie moim zdaniem, że gość o tym pisze. Może to niektórym otworzy trochę oczy na obecny rynek motoryzacyjny. Bo znowu, ten statystyczny "Kowalski" to myśli, że jak np. Volvo to szwedzka solidność i wszystko w Szwecji wyprodukowano. :grin:

Pozdrawiam.

[Maxell]

Chyba następny temat do kosza. Dlaczego niektórzy forumowicze nie moga powściągnąć ciętego języka? Obrażanie się wzajemne nie prowadzi niestety do niczego dobrego. Przestrzegam.

[chudziak]

Mam pytanie - jak dostać się do żaróweczek podświetlających prędkościomierz w Seicento. Mimo odkręcenia 3 śrub wszystko się stosunkowo mocno trzyma - czy to trzeba na siłę "wyrwać " czy jeszcze są tam jakieś zaczepy cy to tylko trzyma linka od prędkościomierza :rolleyes:

[Zico]

Niestety trzeba wyjąć licznik,jest przykręcony na trz srubki na klucz wewnętrzny (imbus)5mm , lub 3mm nie pamietam ,dwie sruby są pod osłonami stacyjki (trzeba odkręcić i zdjąć dolną i górną oraz jedna śruba z góry przy szybie jest przykryta taką gumową zaślepką,po odkręceniu trzeba odłączyć linke prędkościomierza i kostki elektryczne ,jest tam chyba 5 żaróweczek 1,2 Watt/12V

 

źródło :http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic136882.html

 

 

a tutaj masz service manual http://pl.scribd.com/doc/61297331/Seicento-Service-Manual-Polish oraz instrukcję http://pl.scribd.com/doc/39975742/Instrukcja-Obslugi-Fiat-Seicento-Pl

[chudziak]

Zico ten cytat który skopiowaleś to ja znam a śrubki przecież napisałam ,że są już odkręcone i podałąm w czym problem . Liczę na radę kogoś kto praktycznie to robił .

[Zico]

Dlatego podałem link do dokumentacji servisowej .Jednak jeśli nie jest pomocny to trudno .Sorry że chciałem pomóc :devil: :devil: :devil:

 

 

I jeszcze jeden link http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic269555.html#1337729

[chudziak]

Dlatego podałem link do dokumentacji servisowej .Jednak jeśli nie jest pomocny to trudno .Sorry że chciałem pomóc :devil: :twisted: :devil:

Zico prawdą jest ,że link do dokumentacji wkleiłeś 6 min po moim poście ale dziękuję.

[andy]

Jaki prostownik/ładowarkę kupić do ładowania akumulatora? Jest tyle tego, że aż mi w głowie szumi Mój padł i muszę coś kupić. Pomóżcie.

[Radek.]

Jaki prostownik/ładowarkę kupić do ładowania akumulatora? Jest tyle tego, że aż mi w głowie szumi

 

 

To może inaczej... Jest tego bardzo dużo i rzeczywiście może być problem z wyborem. Jest taki prostownik, który wydaje mi się jest rozsądnym wyborem między ceną, a jakością [url=http://www.allegromat.pl/aukcja148513] . Używam chyba z sześć lat ( raczej zim ) . 

Używany dosyć intensywnie i bezawaryjnie. Z racji temperatur i miejsca zamieszkania, używany nie tylko przeze mnie . Brakuje mi tylko jakiejś rączki do przenoszenia, a nie chce mi się jej robić.

Żeby nie było... Ja go nikomu nie wciskam, piszę tylko że jestem z niego zadowolony 

[JaGra]

Jajcarz z Ciebie  

[Radek.]

 

 

Jajcarz z Ciebie

 

???

Aaaa . Może teraz http://allegro.pl/prostownik-12v-15a-z-zabezpieczeniem-polski-i3751348214.html

[Todek]

A jakiej pojemności aku masz zamiar doładowywać?

Aku samochodowe czy także motocyklowe?

Aku klasyczne czy też żelowe lub AGM?

Zalezy Ci na szybkim doładowaniu czy moiże być wolniej?

Czy potrzebny Ci jest także rozrucz/

[tusiaczek]

To ja polecam coś takiego http://www.allegromat.pl/aukcja148515   

Często bywa w Lidlu w promocji za chyba 60-70 złociszy a na dzień dzisiejszy nie wymyślono niczego lepszego niż ładowarki impulsowe. Nawet padnięty akumulator potrafi wskrzesić.....

[MariuszB]

Używam dwóch powyższych ładowarek akumulatorów od kilku lat i uczciwie mogę polecić, obecnie jest w promocji w Biedronce w cenie bodajże 59 zł.

[andy]

Dziękuję za zainteresowanie

No właśnie, nie napisałem do czego ten prostownik: sporadyczne, domowe doładowywanie ołowiowo-kwasowowych akumulatorów samochodowych do około100 Ah. Rozruch nie, szybkość nie. Kusi mnie ten impulsowy większą wszechstronnością i szeroko opisywaną przez sprzedawców "wrodzoną inteligencją" Poza tym ma bardziej "kieszonkowe gabaryty. Nie upieram się jednak przy impulsowym. Miałem diodowy i też dawał radę.

Takie oglądałem:
http://allegro.pl/prostownik-impulsowy-6v-0-8a-12v-3-8a-zel-i3797058829.html

http://allegro.pl/promocja-prostownik-impulsowy-6v-12v-3-8a-i3782944848.html

http://allegro.pl/prostownik-automatyczny-impulsowy-6v-12v-hb-1206s-i3730426054.html

 

A tu cacuszko co mi się podoba, tylko zdaje się, że aż taki mi nie jest potrzebny:

http://allegro.pl/prostownik-impulsowy-12v-2a-10a-150ah-adler-i3776183562.html