DZIADEK MACIEK

Wiem, podałem to jako ciekawostkę z przed lat :grin: :lol:

VIN-VIN-em, gdy w 1989 r przywiozłem pierwszego BX-a to żaden VIN w niczym nie pomagał. Problemem było zdobycie jakiejkolwiek części zamiennej, okazało się, że auto w tamtych latach było trochę nietypowe, mam wersję produkowaną 2 miesiące na zamówienie jakiejś firmy afrykańskiej. :shock: Najbliższe miejsce, gdzie mogłem części zamówić było w Norymberdze, a wyjazdy nie były takie proste jak teraz.

Na zdjęciach wygląda w miarę dobrze a co z nim w takim razie było nie tak ? No właśnie, co jest nie tak :question: Szykowałem trasę w tamtą okolicę i chciałem to auto zobaczyć.

Zupa na skorupkach po krewetkach z dodatkiem warzywnej mieszanki chińskiej, mleczka kokosowego, makaronu ryżowego i ...pierogów domowych :thumbsup:

Szykujemy na jutro ... Dwa dni jedliśmy krewetki, skorupki zostały zagotowane, rosołek więc jest. Mleczko kokosowe też mam, jakieś warzywka i przyprawy znajdą się, może będzie ciekawa zupka jutro :question: :wink:

Mam 102 tys km przebiegu, prawdziwego, auto od nowości u mnie :!: A tak w ogóle to gdy kupę auto nowe, mam zawsze po jakimś czasie problem, gdy kupię używane, tego zjawiska nie obserwuję. Chyba wg zasady - g...wno się wykruszyło i po problemie :wink: Dlatego po sprzedaży Vitary, kupuję auto używane :grin:

Dzięki :lol:

Zmień mechanika - już trzech próbowało coś przy Vitarce zrobić, ale po Waszych postach wiem, że robili zawsze źle, a przy najmniej niewłaściwie :wink: Będę też sporo mądrzejszy przy kolejnej wizycie w kolejnym warsztacie :grin: Całe szczęście trafiałem na dosyć uczciwych majstrów, kasę wydałem tylko za to co zostało faktycznie zrobione, może dlatego nie chcą mnie już więcej widzieć, nie płacę za próby naprawienia. Wymieniane elementy też zwracałem, gdy okazało się, że nic nie pomogła wymiana. cyt - jak ktoś się "podpina" bez jazdy, bez porównywania parametrów, innymi słowy taki czytacz błędów - nie warto mu płacić. tak do tej pory fachowcy robili, tylko jeden wyznaczył cenę - 50 zł. Emil - masz może nr telefonu :question:

Zapala się "zygzak" injection warning light (gravity 1 fault) check dzisiaj sprawdzałem, w trakcie przyspieszania, ok 3500 obrotów Ps najgorsze jest to, że przez to cholerne auto, zapomniałem ważną sprawę załatwić, głowa zajęta źle pracuje :wink:

I tu jest problem, tzn komputer już kilka razy był podłączany, a sytuacja bez zmian. Wskazania kompa coś sugerowały, niby fachowiec wymieniał element i ...dalej to samo, kolejny komp i nowe rady, nowe wymiany, zaślepki... Styki też były czyszczone. DPF ma osobną kontrolkę, tym razem nie świeci się :grin: "Sztangi, kierownice od turbo" :rolleyes: nie wiem o co chodzi, z czymś innym mi się te nazwy kojarzą :wink: ASO zostaje, trudno jednak na odległość pomóc ale dziękuję za wskazówki, będę mądrzejszy w rozmowie ze specami od Suzuki lub Renault. Silnik niby ten sam, ale już wiem, że niektóre elementy pasują od 1.9 inne od 2.0 d, a do tego wtyczki są często inne.

Do wszystkich znawców - mój problem z Vitarą 1.9 ddis cyt"Do ok 120 km/h jest OK, powyżej czasami (nawet dosyć często) dusi się, traci moc i zapala się "zygzak". Po wyłączeniu silnika problem mija, do 120 km/h. Czasami też w trakcie szybszego przyspieszenia, wyprzedzania, najczęściej na 3 biegu, dzieje się to samo, zygzak zapala się na moment i gaśnie. Komp pokazywał przepływomierz, wymieniłem i dalej to samo. Dokładniejsze wskazania pokazały EGR, został dokładnie wyczyszczony i ... to samo, jakiś spec elektronik posprawdzał i stwierdził, że EGR się źle zamyka. To go zatkałem na stałe i ... to samo. Wymiana EGR na inny (z powodów cenowych wyjęty z innego auta, w którym wszystko było OK, tak na próbę), nic nie dała. Wszelkie wtyczki i złączki zostały dokładnie posprawdzane. Nie chcę kitu wciskać nowemu właścicielowi, chciałbym ten problem usunąć, wolałbym jednak ASO unikać, tam ok 2 tys zł musiałbym wydać." Auto przeznaczone na sprzedaż, wolałbym jednak usterkę usunąć, jakie wg Was mogą być przyczyny :question:

Kilka tygodni temu: Tydzień temu: Dwa dni temu: Jak to szybko krajobraz za oknem się zmienia :wink: W niedalekiej oddali jest jeszcze jeden dom, jeszcze jest ...

Pamiętam tę propozycję i nad "żoną" :wink: powoli pracuję :wink: rozglądam się

Miałem do dyspozycji w/w auto przez kilka (tylko) dni, jeździło mi się bardzo wygodnie i "sprawnie". Auto rozważam, chociaż jest trochę zbyt duże na dzisiejsze potrzeby, a wyjmowanie foteli nie jest wystarczająco proste. Są one dosyć ciężkie. Nie wiem, ale słyszałem, że silnik 2.5 d jest bardziej awaryjny od 1.9 d.

Tak jak pisałem kilka stron wcześniej, potrzebuję auta, do którego po wyjęciu foteli (lub łatwym złożeniu) zmieszczę trochę mojego towaru. Bywają to boxy o długości do ok 2m, (dłuższe na dachu), bywają wędzarnie (Vitara mieści 4, a żeby transport się opłacał musi wejść min 8). Bywa też, że wiozę kociołki, np na festyn, na którym coś tam gotuję, zabieram też Borniaka i na miejscu wędzę... Dostawczaka nie chcę, aż takich potrzeb nie mam. Diesel czy benzyna :question: Dieslami jeżdżę od 1989 r kiedy to przywiozłem pierwszego BX-a. Tylko raz, przez 6 mies miałem benzynę, VW 1.8 T. Teraz chcę benzynę i już :wink: :lol: Nie byłoby problemu gdyby nie kryzys, który mnie dopadł prawie 2 lata temu, cale szczęście już widać światełko, dno mam już za sobą, ale kupując auto muszę oszczędzać. A co do pewnych moich uprzedzeń - Merca nie chcę, miałem i bardzo narzekałem. Niby Vito, ale 2 szt i masę problemów. VW też miałem 2 szt i też jakieś tam kłopoty. Volvo, tak jak wcześniej pisałem, dla mnie najbardziej niewygodny jaki kiedykolwiek miałem. Citroen - 5 moich, jeden Ojca, żadnych kłopotów, Opel - Omega - na gazie masakra, Favoritki mnie na autostradzie wyprzedzały :!: Jakieś Fiaty i kilka innych. Czy uprzedzenia mają decydować o zakupie :question: raczej nie, ale są i w pewien sposób ukierunkowują poszukiwania. Mondeo combi - już prawie się decydowałem, ale syn miał takie auto i ja już nie chcę. Ciężka sprawa auto kupić :wink: ciężka sprzedać mam jednak nadzieję, że coś znajdę i Vitarę jakoś sprzedam. Miałem na oku Sharana V6 z podnoszonym dachem, ale poszedł już gdzieś w Polskę.

Andyandy- szukam auta, vana, jednym z rozważanych jest Zafira OPC 200 KM - co możesz powiedzieć o tym motorze :question: Pewnie i tak kupię C8 :wink: w benzynie

Żony Xsara, 1999 r, progi ma jeszcze całe, nie tylko progi z resztą :wink: 8 lat i dopiero ... to i tak lepiej niż moje 2 szt Vito, które, a szczególnie drugi, w 3 roku eksploatacji wyglądał jak Polonez 10-cio letni :lol:

Ja/my też. Od lat jeździmy do Cro, a tam mamy szanse na niezłe szaleństwa kuchenne. podglądamy w konobach kucharzy, podglądamy gospodarzy, a później targ i ...pitraszenie :thumbsup:

Proszę bardzo :grin: Makaron typu tagiatelle, koniecznie al dente. Krewetki raczej z tych większych, smażymy na oleju, później trochę masełka, czosnek, wino białe :lol: Na osobnej patelni odrobina masła, śmietana lub dla zdrowia jogurt, koperek lub natka, wrzucam makaron i na koniec krewetki. Drugie danie - duże krewetki smażę na odrobinie oleju i za chwilę dodaję masło, małe tylko na masełku. Czosnek konieczny, wino wskazane, natka. Lubimy szpinak, lepiej blitwę, ale u nas z tym kłopot jest. Dzisiaj dodaliśmy, z obawą czy nie będzie gorzka, rukolę, nie była gorzka. Ps w Lidlu jest szpinak w listkach, wspaniały do tej potrawy, doskonały też do sałatek, np z wątróbką :thumbsup:

2 dni temu - tagiatelle z krewetkami dzisiaj :thumbsup:

Mam Picasso z 2000r - 2,0 HDI - 250tyś. km - wymiana - rozrząd, koło dwumasowe, sprzęgło - w trasie 4,5-5l ropy. Pozdrawiam :wink: :wink: Tak, wiem, może niedokładnie napisałem co mam namyśli, ale ...jeśli wystąpią problemy z wtryskami, to najczęściej trzeba nieźle się napracować i trochę zainwestować w naprawę. Bywa, że jest wszystko OK i tego Tobie życzę. W 2006 r Citroen dostrzegł problem i wadę usunął, dot silników 2 i 2.2 HDI

Zapomniałem, mam jeszcze Xsarę (żona głównie jeździ), silnik 1.4 benzyna. Przebiegu mam ok 160 tys km, mocy wystarcza na bardzo spokojną jazdę. Problemy - kilka dni temu wymieniałem uszczelniacze, zaczynała brać olej, a były jakby to powiedzieć - kruszące się. 1.4 to i tak znacznie lepiej od 1.1, a taki miałem z ZX, syn dostał jako pierwsze auto po zrobieniu prawka. To to już wcale nie jechało. Ogólnie - bardzo lubię Citroeny, szukam C8 z benzyną lub dieslem, ale diesel po 2006 r koniecznie, wcześniejsze HDI stwarzały problemy.

BX-em z silnikiem 1.9 d zrobiłem 490 tys km, bez najmniejszego problemu, auto sprzedałem i dalej jeździło. Znajomy dostawca dobija do 1 mln km, też bez nieplanowanych awarii, tzn tylko sprawy serwisowe (Berlingo). W "starych" latach to był jeden z najlepszych silników diesla.

Dziękuję wszystkim za życzenie, lat przybyło, ale mam dobry wzór, mam wiec z kogo brać przykład na dobre, pełne zdrowia i radości życie. Mam wielu przyjaciół, znanych i nieznanych, mam wspaniałą Rodzinę, Żonę, Syna i Synową oraz WNUKA. Mam Rodziców, którzy kilka dni temu też trochę się postarzyli (Mama 84, Tata 87), nadal są wspaniałym wzorem jak żyć godnie i cieszyć się zdrowiem i życiem właśnie. Pozdrawiam wszystkich czekając na odwiedziny rodziny :wink: :lol:

Po stu już będziesz wiedział co kupić ?,jak nie to pytaj. Rozumiem, że to żart :wink: z Irlandii :grin: :clap: