Andyandy

miro, Na polskim rynku są trzy typy kamer godnych zakupu i w cenie 380 do 460 zł jakość i dodatkowe walory. Tylko nie mam pojęcia jak prawo polskie potrafi skorzystać z tych zdobyczy cywilizacji. Monitoring miejski ok, ale kamera z prywatnego pojazdu nie będąca wyposażeniem systemu ochrony, to już problem. Jest jednak rada, przegrywa się w Polsce, a wygrywa w Strasburgu.

miro, to jest ten problem podobnie jak z użyciem energii elektrycznej. Trudne do zlokalizowania i jeszcze trudniejsze do udowodnienia ( zależy z której jesteś strony ) Jednak jak wiesz czuwa Artur Łata w dyspozycji Anny Marii Wesołowskiej. Forum pomorze, Forum wybaczy i Forum zrozumie. Forum dobre na wszystko. :wink: PS: http://www.cda.pl/video/505252f/Jak-juz-jezdzic-w-Rosji-to-tak-

Polecam tuner Comsat TE2040 HD DVB-T przede wszystkim jest bardzo szybki w przełączaniu kanałów.

boggi, z całości wyciągam jeden wniosek ! Maluj jak chcesz i czym chcesz i nie patrz na producenta. Podtrzymuję to co napisałem w sobotę o 13.01. Jednak pamiętaj, że jeżeli będziesz stosować podkłady i farby różnych producentów, kolejne warstwy muszą dobrze wyschnąć. Nie będziesz mieć żadnych problemów. :wink:

i dalej w tym samym poście Już nie mam pojęcia co jest dobre I Boggi już jest bliżej celu, upragnionego remontu, a tu :shock: Ps: jak ja kupię mięso z Poznańskiego przyprawy użyję z Krakowa, jelita z Żukowa i zrobię kiełbasę w Gdańsku, to kto ja ma zjeść. Jedno jest pewne na produkty obowiązuje norma również w budownictwie i przede wszystkim w chemii stosowanej wewnętrznie. Polityka firm jednak robi z ludzi balona.

68, :clap: :clap: :clap: :wink:

A może "szpilorek" był używany do robienia tatuaży o końskiej tematyce :grin:

irys, Mieszkałem jakis czas we Wrocławiu na Krzykach mam znajomych w Psie Pole, Radwanicach i Św. Katarzynie. Z Wrocławia dojeżdżałem do Czernicy. Mam dużo znajomch i miasto również dobrze znam, te z przed lat. Zawsze polecam wodę z kranu jest super i smakuje jak "odrdzewiacz" :wink:

http://dobrakielbasa.pl/shop/

Artur Dor, Okolice huty Siechnice , Radwanice i wszystko w wzdłuż odry- z biegiem rzeki jest nadal skażone. Metale ciężkie nie ulegają rozkładowi w kilka lat. W Radwanicach mam znajomych stracili wszystko mieli przetwórnie "badyli," a ich pola nie nadają się już na uprawę warzyw. Tereny o których piszesz są wcześniej i oddalone o 30 km.

arkawroc, Po ostatnich wylewach Odry zostały skażone duże obszary pod Wrocławiem. Rozmyte zostały hałdy z wysypiska odpadów huty Siechnica metali kolorowych. Krowy w odwecie wyprowadziły się. :wink:

Maxell, A to się teraz zgadza, to jest mój usługodawca!

Gregtom, https://www.google.pl/#hl...iw=1680&bih=898

Podałem swój adres IP i co jestem w City: Los Angeles :grin:

Małe poletka oddzielone kamiennymi murkami i liczne porozrzucane domki. Dodam że fotka robiona w styczniu! [ Dodano: Sob 23 Lut, 2013 17:47 ] kostek61, zgadłeś okolice Dublina

A ja oglądam sobie spokojnie reklamę za reklama , a tu nagle jakiś film nadają!!! :grin:

Jaki to kraj ?

boggi, Nie doczekałeś się konkretów. Przygotuj ścianę dowolną masą szpachlową przystosowana do wygładzenia - równania. Jak już będzie wszystko wyszlifowane poomiataj pył usuń niepotrzebne przedmioty i zagruntuj wałkiem, pędzlem lub natryskowo ściany. Jeżeli używasz tanich środków do gruntowania możesz dwukrotnie zagruntować. ściany muszą dobrze wyschnąć. Ponieważ każdą farbę w końcu można wymalować więc kup taka na jaką ciebie stać i maluj walkiem lub natryskowo. Wałek jednak musisz dobrać do rodzaju farby żeby uzyskać odpowiednia strukturę. Jeżeli zajdzie potrzeba poprawienia maluj tylko jak pierwsza warstwo dobrze wyschnie. Pierwsze dni staraj się nie kurzyć ponieważ pełną wytrzymałość powłoki uzyskasz po kilku dniach. Dotyczy to wszystkich farb wodo rozpuszczalnych. Mycie i wycieranie np. farb lateksowych po pierwszym miesiącu jak coś zabrudzisz po tym okresie. jednak lepiej troszkę farby zostawić po malowaniu na poprawki. Nie kupuj farb za 10 zł jeżeli już to, zaczynaj od Jedynki w górę.

Pacan Wojciech, Nie czytam i nie znam ulotek reklamowych i nie prowadzę firmy budowlanej. Więc nie jestem w temacie na bieżąco. Od czasu do czasu jednak wykonuje remonty i wiem że Dekoral to nie jest najwyższa półka tylko z tych droższych ta niska. Nie chodzi o sprzątanie zamiatanie tylko o czas twardnienia żywic i to jest problem przyjmowania i szybkiego brudzenia się przez pierwszy miesiąc. Nie ufam ulotkom i reklamom firm bo papier wszystko przyjmie. Każda farba posiada okres "twardnienia - wysychania" itd Nawet beton twardnieje w kilku etapach aż do 50 lat. Nie jestem fachowcem od farb, ale stwierdzam że bez odpowiedniego gruntu farby akrylowe potrafią odpadać płatami i pojawiają się bąble przy pierwszym malowaniu lub drugim. Nie znam tej przyczyny i myślałem że jako fachowiec z 20 letnim doświadczeniem możesz udzielić odpowiedzi. Odsyłanie do firm i Centrum Dekorala jest proste, a tam każdy chwali swoje i wad nie widzi. :rolleyes:

A moim skromnym zdaniem farby akrylowe wchodzą w reakcje z gładziami szpachlowymi i dlatego należy zagruntować podłoże. A dokładnie od A do Z wytłumaczy Wojciech .P Wykonanie farb i przechowywanie to następny temat. Farby francuskie czy skandynawskie są bardzo dobre i wydajne. Zakupy tanich półproduktów, to wyrzucone pieniążki. Należy również zwrócić uwagę na płyny gruntujące nie wszystkie są odpowiednie do wybranych farb. Z naszych farb Dekoral dość dobrze kryje i dobrze się kładzie wałkiem i super nawet pistoletem natryskowym. Jednak Dekoral ma małą wadę szybko się brudzi i przyjmuje każdy ślad od dotknięcia przez pierwszy miesiąc. Tikurilla jest o kilka klas lepsza, a nawet nie ma porównania. Francuskie lateksowe również są super i wydajne..

quartz, I to się zgadza przy "wynalazkach" tylko serwis, ale też są problemy. W Oplu Antara benzyna 3.2 V 6 serwis załamał rączki bo palił 26 litrów. I co było powodem? zbyt długie o 2 mm szpilki i ciągnął "lewe" powietrze. Palił się błąd silnika, to serwis wymieniał czujniki przepływomierz czujniki położenia wałków itd. Nie ma to jak stare dobre Mercedesy. Wszystkich samochodów i silników nie znam. Sam mam problem z Mitsubishi 1.3 bo błąd silnika zapala się po przejechaniu około 15o km, lub co trzy dni eksploatacji. Podejrzewam zabrudzenie przepustnicy lub silnik krokowy.

quartz, w takim razie pompo wtryski musi dać na serwis do sprawdzenia. I prawdopodobnie "super" paliwo zrobiło swoje. Jak ma około 200 000 przebiegu to ten koszmar jest realny. Regeneracja mija się z celem bo wytrzyma do 15 000 km i problem wróci. Do niektórych modeli nawet nie ma części do regeneracji. Ale może kupując nowe, odsprzedać stare za 800 zł.

DZIADEK MACIEK, Kiedyś miałem taki problem w silniku DID oraz w Renault pompa Lukasa. Zapalanie się kontrolki układu pompy wtryskowej. Problemem była cewka elektrozaworu zamykająca dopływ paliwa. Ta sama cewko służy również do ustawiania wyprzedzenia konta wtrysku paliwa w zależności od położenia tłoczka. Spróbuj ja przeczyścić lub podmienić z innego samochodu. Komputer nie zawsze pokaże ten element i bardzo rzadko ulega awarii. Jeżeli po wyłączeniu silnika problem znika i pojawia się przy pewnych obrotach wysokich lub niskich, to jest na pewno ten elektrozawór.

Emil, Co do wydajności przez podniesienie ciśnienia na wtrysku zachodzi odwrotny skutek. Nawet różnica kilku jednostek powoduje bardzo stokowe spalanie. Zawsze ustawiam w dolnym zakresie i jest ok.

do łączności z kosmitami, po jednym głębszym powielonym! :wink: