Andyandy

Warto się pokusić i kupić http://www.najpiekniejsza.pl/zdrowie/zdrowie/amarantus.html

Może Renault Kangoo 1.9 F8Q pali 6l średnio. Zrobiłem 400 000 km i tylko wymieniałem płyny i podzespoły eksploatacyjne - paski , pompa, rozrząd itd. Awarie poważne komutator alternatora koszt 18 zł. Ale na koniec po 13 latach już należy wymienić całe zawieszenie i progi z podłogą. Dlatego polecam młode roczniki. Jak na renówkę bardzo wytrzymały i paleta euro przy złożonych siedzeniach wchodzi.

wujtom, opinie poczytaj http://www.autocentrum.pl/oceny/opel/vivaro/silnik-diesla-2.5-cdti-146km-2001-2013/ [ Dodano: Wto 19 Lut, 2013 11:28 ] zibi187, Jak masz galaxy z 1996 roku to Ciebie to nie dotyczy "Tylko w Mondeo z lat 2001-2007 i Jaguarze stosowano konstrukcję Forda, wzbudzającą wiele kontrowersji za sprawą łuszczącej się pompy wysokiego ciśnienia. Opiłki z pompy wpadają do układu paliwowego i zatykają wtryskiwacze common rail. Regeneracja wtryskiwaczy nic nie daje, ponieważ szybko zostaną one znowu zatkane opiłkami. Jeśli Mondeo z dieslem TDCi można kupić za 11-12 tys. zł, a po zakupie wydać 6-7 tys. zł na naprawy, to trudno polecać taką propozycję. Najczęstsze usterki łuszcząca się pompa ciśnienia paliwa zatkane wtryskiwacze common rail rozwarstwione koło zamachowe" Ja miałem kilka przygód z Galaxy i uciekam od tego jak diabeł od św. wody. Usterki oczywiście inne, ale też był silnik. Miałem też przypadki, że prawie wszystkie śruby pękały przy zawieszeniu. Ogólnie Fordy są samochodami przy których należy się napracować. :wink:

DZIADEK, Moja "wioska" i działki są na tej mapie i wszystkie dane. Niestety obiekty duże i strategiczne są zawsze z opóźnieniem kilku lat umieszczane. Szczególnie duże miasta mają opóźnienie około 4 do 6 lat i nie tylko na tej mapie. :wink:

DZIADEK, Program przedstawia fotki z przed czterech lat. kaszubka33 Niestety również z przed około 4 lat fotki. Wszytki mapy tego typu mają podobne opóźnienie, ale każdy program coś wnosi. Również bardzo dobry program to http://www.wysokosc.mapa.info.pl/ [ Dodano: Wto 19 Lut, 2013 10:13 ] kaszubka33, przedstawiam Pawią 13 na mapie!

kaszubka33, :wink:

Szukasz na mapie miejscowości i domu wg adresu, korzystaj z http://mapa.targeo.pl/

quartz, z używanych jeszcze się trafiają, ale to X latki i starsze. Nie piszę Zafira tylko Seat Alhambra lub VW Sharon , a Galaxy nie polecam. Ps: Zafirę wymieniałem z silnikiem 2.0

arkadiusz, zrób dokumentacje filmową i podaj do Sądu. Określ usługę likwidacji szkody - cenę i wynik końcowy ruszy sąsiada. Drugie rozwiązanie to prosta i skuteczna chłopięca proca na kamyczki. tyle że, niebezpieczna. Są środki chemiczne, że kot nie wejdzie i nie załatwi się na terenie szukaj w necie. Jak masz blisko do ZOO możesz postarać się o trochę odchodów od lwa lub tygrysa, znacząc działkę i ustalisz teren. Żądne zwierzaki domowe nie wejdą.

DZIADEK MACIEK, Zawsze mówię, że samochód musi być na miarę potrzeb nie na wyrost. Bywają różne egzemplarze i w różny sposób użytkowane. Jedni chwalą, drudzy płaca i płaczą. Na pewno należy kupić z silnikiem SDI 1,9 bo są naprawdę dobre i żywotne silniki. Drugi problem to "buda" Najlepiej mieć dwa samochody niedzielny i do pracy. Jednak jeżeli szukasz samochodu, który spełni większość potrzeb musisz się wypowiedzieć jakie masz zamiary względem samochodu i co oczekujesz. Wspólnie można coś wybrać. Już raz pisałem że Sharon lub Hiszpan z tej serii będzie najlepszy. Oczywiście silnik VW 1.9 SDI

Todek, Opel to nie Francuz chociaż znam przypadki z nadkolami. Zafira ma dobre blachy i tylko należy uważać na silnik jeżeli jest 2.0 Czasami ma coś z głowicą, wałkiem rozrządu lub pompą. Był taki okres awaryjny.

arkadiuszcz, tak, to jest problem z progami. Całość wygląda jak spisek producentów. samochód przekracza magiczny wiek 7 lat i wszystko do wymiany w blachach. Co do dwu masy mam obecnie wymianę w Fordzie i też Luka komplet z wyprzęglikiem 2500 zł. Nie mam czasu na Allegro. Niestety Trójmiasto jest drogie w części i Inter-Cars czy KLM lub inne firmy raczej trzymają ceny. Sam też muszę coś zarobić na upustach. Wymiana żarówki koszt 40 gr szt, podświetlenie pokrętła nagrzewnicy w ASO Renault wynosi 21,80 czas wymiany 3 minuty. A małe firmy np. mieszczące się na jednej ulicy również mają ceny z kosmosu, spawanie tłumika od 20 zł do 80 zł wymiana klocków od 30 zł do 120 zł koszmar. I wszyscy mają klientów.

tusiaczek, nie to dwie różne strony ja podałem linka i chodzi mi o kiełbasę kruchą. Nic do przepisów Beiota nie mam wręcz przeciwnie.

tusiaczek, akurat kiełbasa szynkowa jest dobra czego nie mogę powiedzieć o kiełbasie kruchej w której na wyrost ilość dodatków wg mnie dyskwalifikuje ten przepis. http://www.domowe-wedliny.pl/pl/S/KLIENCI-INDYWIDUALNI/SKLEP-Z-DODATKAMI/RECEPTURY/WIEJSKA-Z-OCZKIEM.html#main_content

arkadiuszcz, tak te ceny to chińczyk i po regeneracji dwu masy znam to i nie jest warte wymiany. Jest parę firm które regenerowały dwu masę - ostatnio w Kołobrzegu zrezygnował bo zbyt dużo zwrotów było. Można wstawiać zwykłe dociski i sprzęgła bo sam też wstawiam. Używam do napraw części tylko dobrych firm i też nie zawsze jestem zadowolony. Często przyjeżdża klient z własnymi częściami i życzy sobie żeby wymienić. Potem szybko wraca. Kto chińskie kupuje, ten dwa razy kupuje. Staram się zawsze wstawiać w piasty łożyska SKF na których można zrobić do 200 000 km, a na chińskich już po 30 000 km tragedia. Nie mam też czasu na szukanie po Allegro i giełdach. Naprawa samochodu rozrząd sprzęgło to godziny, głowica planowanie, pompa wtryskowa czy inne sprawy jeden do dwóch dni. Części od importerów i hurtowni. Przedstawiane optymistycznych cen i tanich napraw to tylko w amatorskiej naprawie i czasami bywa dużo droższa. Myślę że, nie jeden użytkownik pojazdów na forum może coś na ten temat powiedzieć. Jeżeli miałbym robić w takich cenach jak podajesz praca była by za darmo i jeszcze dopłacę. Dolicz VAT podatki, koszty energii elektrycznej, utrzymanie warsztatu, ZUS. A może ja będę przyjmował klientów, a TY w tej cenie będziesz naprawiał samochody. :wink: Podobnie jest z wędlinami. Każdy mówi, ile taka kiełbasa kosztuje? jak sam zrobisz to grosze, a ty chcesz tak dużo! Potem zaczyna po namowie sam robić. Mięsko kupuje dobre bo to jego wyrób i płaci średnio 16 zł za kg, dodatki wychodzą 50 zł i w końcu cena końcowa 19 zł za 1 kg surowca wychodzi. Pytam się jeszcze czy wliczył paliwo z zakupów i koszty wędzenia i własną pracę. Ważę kiełbasę na koniec i przeliczam wkład finansowy na 1 kg wychodzi 24 zł. Podobnie jest z naprawami i zużyciem paliwa. Koszt samochodu i przejechania 1 km to koszt wynikający z czasu eksploatacji i wszystkich wydatków podzielonych na przejechane kilometry. Ps: ta klapa od bagażnika to żart, ale śruba to chwilowy problem jeżeli co roku przekręcisz ja parę razy kluczem i przesmarujesz wazeliną. [ Dodano: Pon 18 Lut, 2013 11:35 ] Zapomniałem dodać słaby punkt "francuza" Citroen , Renault ( Peugeot trochę lepiej się sprawuje ) to progi po 8 latach są do wymiany i są trzy powody. Jeden to celowe zniszczenie progów i to często praktykowane podczas przeglądów gwarancyjnych, drugi powód nie umiejętna konserwacja podwozia, i trzeci powód "francuzy" tak mają ponieważ pomiędzy blachy nad progami w celu wytłumienia dźwięków i docieplenia wkładane jest coś podobnego do prasowanej wełny mineralnej. Zimą kiedy działa ogrzewanie zaczyna się wkraplać wewnątrz para wodną i ten ocieplacz nasiąka tą wodą opada na dół i utrzymuje stałą wilgoć. Miałem Kangoo 1.9 i zanim się zorientowałem progi wypadły gnijąc właśnie od środka. Teraz w innych samochodach otwieram wszystkie zaślepki, które mogą odprowadzać parę wodna z burt samochodu i progów.

spec202, czepiasz się :grin: , a to przecież Tricki, czyli pomysły genialne! Więc wszystko możliwe :grin:

DZIADEK, wiem, że nie jest Twój przepis. Mi nie pasują do Ciebie te dodatki i zapewne nie zrobisz wg tego przepisu. Ps: chodziło mi konkretnie o ten przepis, nie kiełbasę kruchą z forum.

Gonzo, dwu masa około + sprzęgło komplet 2200 zł , wysprzęglik 400 zł pompa wody 160 zł pasek rozrządu 180 zł napinacz 130 zł i robocizna ponad 500 zł Biorąc pod uwagę upusty - układy i własna pracę możesz zejść z ceny do 2800 zł max. Ale to przywilej mechaników. Ile osób posiada takie możliwości. :wink:

Gonzo, to łaskawie zapodaj cennik usług - wymiany + części do Twojego samochodu. chyba że sam zrobisz i masz wejścia w hurtowniach.

DZIADEK, mięso wieprzowe kl IB lub kl IIA (chude z mięsa z szynki i łopatki ) 7 kg Mielimy na sitku 8mm mięso wieprzowe kl II 50/50 lub tłusty boczek 3 kg Mielimy na sitku 5mm mięso z golonki przedniej lub tylnej 1kg Mięso wołowe nieścięgniste 1kg Mielimy z golonka na sitku 3mm oraz z czosnkiem świeżym Mięso razem 12 kg mięso świeże nie peklowane. Pieprz czarny grubo mielony 15g Przyprawa warzywko 40g gorczyca mielona 10g papryka ostra 10g czosnek granulowany 20g czosnek świeży 100g ale to według uznania może być mniej Peklosól 120g sól warzona 120g To znaczy że na 12 kg wsadu przypada 120 gr peklosoli i 120 gr soli razem 240 gr oraz 40 gr warzywka zawierającego glutaminian sodu z solą. Na 1 kg mięsa wypada około 22 gr soli. Podpiekając w wędzarni stracimy troszkę na wadze i zasolenie jeszcze wzrośnie. Czyli to jest kiełbasa dla słonolubnych, a przy 10 gramach - połowa paczki papryki ostrej, stanie się dodatkowo "ognistą" Nie widzę też sensu łączenia granulatu 1 paczka 20 gr z czosnkiem świeżym i zalewaniem mięsa wrzątkiem w ilości 1.5 litra. I tu mam pytanie czy ktoś z forum robił taką kiełbasę !!!

arkadiuszcz, więc w Picasso musisz zdemontować klapę bagażnika i wyciąć otwór w podłodze nie uszkadzając koła zapasowego :grin:

I właśnie wymiana rozrządu + dwu masa ( wymiana razem ze sprzęgłem ) kosztuje około 3600 z robocizną =660 litrów paliwa, = 14000 km, rok dojazdu na zakupy lub pracy. Dwu masa w mieście wytrzyma około 75000 km lub 5 lat czyli za każdym razem wymiana rozrządu razem z dwu masą. Biorąc pod uwagę koszty wymiany, to 100 km eksploatacji kosztuje w przeliczeniu 5,92 litra paliwa w trasie i + 1 litr w mieście. co daje około 6,92/ 100 km na miasto teoretycznie. Ja przeliczam koszt utrzymania samochodu z dodatkami, bo nie ma co ukrywać wszystko jest zasilane z jednego "portfela" Jeżeli dodamy jeszcze płyny eksploatacje, oleje, klocki hamulcowe, filtry, łożyska, żarówki i opony to koszt eksploatacji w rozliczeniu z 5 lat wynosi 45 zł na przejechanie 100 km. Nie wliczam kosztów pompo-wtrysków bo 250 000 km na naszym paliwie to rekord i szykuj się na nowy wydatek. Wiec jak sąsiad chce jechać i daje na paliwo bo posiadasz tani samochód w eksploatacji, musisz wiedzieć ile należy skasować. Benzyna od Diesla dużo się nie różni. W benzynie dużo tańsze części i na trasie podobnie pali, Koszty eksploatacji benzyny i Diesla są podobne po podliczeniu wszystkich wydatków. :rolleyes: Ps. 13 lat i 250 000 km to krok od wymiany zawieszenia tego nie liczyłem.

:clap: :clap: :clap:

przetłumacz tak żebym zrozumiał :blush:

grzeniu 73, Jak uważasz że "suche" dane wystarczą to zrób sterownik który berdzie regulował w zakresie: *Programowany czasz pracy grzałek z wykorzystaniem rożnych przedziałów temperatury w zakresie od 16 do 140 st. * Włączenie i wyłączenie DG wg przedziałów temperatury lub czasu pracy. Teraz musisz się dowiedzieć co kiedy zastosować, a to już wiedza o wyrobach i wędzeniu więc dalej nic nie zmieni, a koniec możesz dorobić automatyczny podajnik piwka z otwieraczem do kapsli i tu mogę podpowiedzieć, że co 45 minut może otwierać piwko :wink: Dalej podtrzymuje swoją wypowiedź,że jak się nie dowiesz o wędlinach i wyrobach to nie zrobisz dobrego sterownika. :wink: